Tamir işleminde Solüsyon kabının/şişesinin tamamen lastik içerisine tamamen boşaltılmış olması gerekir. Lastik basınçlarını kompresör üzerinde bulunan Manometreden takip ederek, otomotiv üreticisinin araç kapısında ve/veya kitabında y tavsiye ettiği Psi/Bar kadar şişirmeniz gerekir.
Bu işlemi müteakip aracınızı birkaç km kadar sürmek , solüsyonun lastik içini tamamen kaplamasını ,hasarlı bölgeyi kapatmasını sağlar. Bu arada hava/basınç kaybı olabilir, bunu tekrar sadece kompresör işlevi/seçeneğini kullanarak tavsiye edilen hava basınç seviyesine getiriniz.
